電廠起重機(jī)；通用橋式起重機(jī)通用橋式起重機(jī)通用橋式起重機(jī)通用橋式起重機(jī)通用橋式起重機(jī)通用橋式起重機(jī)通用橋式起重機(jī)通用橋式起重機(jī)通用橋式起重機(jī)通用橋式起重機(jī)通用橋式起重機(jī)
本設(shè)備是我公司根據(jù)火電站的使用要求并采用國外**技術(shù)而專門改進(jìn)設(shè)計的，現(xiàn)就橋機(jī)設(shè)計說明如下：
1．機(jī)械部分特點：
1）采用了新型的小車結(jié)構(gòu)，合理的卷筒直徑、滑輪組倍率和減速器支撐結(jié)構(gòu)，使整機(jī)高度降低，小車軌距減小，整機(jī)的有效工作范圍擴(kuò)大。
2）采用無小車架結(jié)構(gòu)即定滑輪組承載梁和卷筒直接支撐在小車臺上，受力明確，使吊重均勻地傳遞到兩根主梁上，使兩主梁受力一致，橋架由兩主梁和四根端梁組成，主梁與端梁間采用搭接方式高強(qiáng)螺栓連接，一根主梁和兩根端梁組成一個主梁組，兩主梁間采用鉸接，可以使橋機(jī)的大車車輪受力一致，使大車輪壓一致，有效地避免了輪壓不均勻性，使輪壓減小了，提高了大車軌道基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和安全性。兩主梁之間由兩根梁用銷軸連接，便于運輸和安裝。
3）主梁采用偏軌箱型梁，采用Q345高強(qiáng)度板材，厚面板結(jié)構(gòu)，使橋架的強(qiáng)度、剛度、安全性高，外觀輕巧；采用**的有限元分析軟件ANSYS分析計算主梁的強(qiáng)度和剛度，確保主梁安全可靠。
4）大車運行機(jī)構(gòu)采用2套電機(jī)、減速器、制動器三合為一的驅(qū)動裝置，結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便。
5)起升、大、小車運行機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速裝置，技術(shù)**，互換性好，維護(hù)方便，控制系統(tǒng)簡化，運行平穩(wěn)，可以準(zhǔn)確定位。
6）設(shè)有完善的機(jī)械和電氣保護(hù)裝置。如主、副鉤超載限制器，主、副鉤高度限制器，大、小車接近開關(guān)限位，大、小車行程*限開關(guān)限位、機(jī)械終端止擋器，電源缺相、過流、欠壓、短路保護(hù)，控制回路缺相、過流、欠壓、短路保護(hù)，司機(jī)室有預(yù)告警鈴，吊鉤電機(jī)的超載保護(hù)等。
7）采用的PLC，性能穩(wěn)定、可靠性高，便于調(diào)試和檢修。
8）司機(jī)室配備壁掛式冷暖空調(diào)、一對無線對講機(jī)和負(fù)荷限制器等。
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